conheça o ‘carro voador’ encomendado pela Gol, que deve chegar ao Brasil em 2025

“carro voador” elétrico VX4 levantou voo na última segunda-feira (26) pela primeira vez, segundo informações da fabricante, a Vertical Aerospace. A aeronave já foi encomendada pela Gol, que planeja usá-la a partir de 2025 no Brasil.

VIDEO. https://g1.globo.com/economia/tecnologia/video/carro-voador-encomendado-pela-gol-voa-pela-primeira-vez-10971434.ghtml

A aeronave produz pouco barulho e tem zero emissões de gases estufa, mas cobre distâncias menores que helicópteros (entenda as principais diferenças).

A expectativa é que o veículo consiga transportar quatro passageiros (além do piloto) e alcance velocidade máxima de até 325 km/h.

O VX4 faz parte da categoria chamada de veículo elétrico de pouso e decolagem vertical (eVTOL, na sigla em inglês).

 — Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

— Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

Carro voador encomendado pela GOL — Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

Carro voador encomendado pela GOL — Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

Carro elétrico encomendado pela Gol voa pela primeira vez — Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

Carro elétrico encomendado pela Gol voa pela primeira vez — Foto: Divulgação/ Vertical Aerospace

Conheça a autoescola de carros voadores:

Como está no Brasil

A Gol assinou um protocolo de intenções para comprar ou arrendar 250 eVTOLs. O acordo, que não teve os valores revelados, foi realizado com a empresa irlandesa de arrendamento Avolon e trata da aeronave VA-X4, projeto da Vertical Aerospace.

No Brasil, além da Gol, a Azul planeja adquirir essas aeronaves a partir de 2025, da fabricante alemã Lilium. O negócio, que poderá ter valor total de US$ 1 bilhão, inclui uma frota de 220 aeronaves elétricas com operação prevista a partir de 2025.

A produção nacional passa pela fabricante de aeronaves Embraer, que promete entregar sua versão da aeronave para clientes a partir de 2026.

As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico — Foto: Daniel Ivanaskas/Arte g1

As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico — Foto: Daniel Ivanaskas/Arte g1